中海石油深圳天然气有限公司深圳LNG接收站配套设施改扩建工程

2019-5-21

詹宏昌

巩翠新

张小连

覃波

林宝杰、栗小然

陈水明

2019.01.25

通过现场检查、测量及访谈询问，勘察选址位置及周边环境，了解生产工艺，收集及获取文字记录、交谈、影像等数据资料信息，保证其真实性、有效性和代表性；考查现场安全条件的符合性，列出不符合项，对不符合项进行分析，对照相关法规和标准，提出安全技术及管理方面的安全对策措施。

本项目为深圳LNG与中石油（迭福北）LNG调峰站连通线配套设施改扩建工程（以下简称“本工程”），于2019年03月13日取得《深圳市社会投资项目备案证》（备案编号：深发改备案〔2019〕0001号），建设内容为：在深圳LNG（迭福）接收站现有预留位置扩建 4台低压LNG泵（设计输送能力450m³/h）、1台高压LNG泵（设计输送能力424m³/h）、1台ORV气化器（设计气化处理能力183.2t/h）、氮气系统及配套工艺管线。

目前，深圳LNG（迭福）接收站设有4座16×104m³LNG储罐，配备8台低压LNG泵（450m³/h）、5台高压LNG泵（183.2 t/h）和5台ORV气化器（183.2 t/h），“南气北送”工程及互联互通重点工程天然气保供（3140×104m³/d）时需要同时运行8台低压LNG泵、5台高压LNG泵和5台ORV气化器。本工程建成后，深圳LNG（迭福）接收站最大气化能力达到3760×104m³/d，可以实现在3140×104m³/d的工况下有备用，能更好地服务于“南气北送”工程及中海油深圳（迭福）LNG与中石油（迭福北）应急调峰站1.7公里连通线互联互通重点工程，确保天然气保供输送要求。同时，因中压NG下游市场需求量具有不确定性以及高压NG外输市场较大，前期设计时流量控制阀（FCV11501、FCV11511、FCV11521、FCV11531、FCV11541、FCV11551）考虑了流量和压力串级控制，此阀在进行中压外输控制时，单台控制阀流量最大为≤100t/h，因此根据单台控制阀流量限制，本次改扩建拟在高压气化总管上引出一根DN200高压NG管道，通过调压阀PCV11951调压后的NG输送到中压NG管道，以满足下游中压NG在可控范围内的流量调节。

另外，深圳LNG（迭福）接收站内现有一套液氮气化系统（一期工程），由一台容积为40m³的液氮储罐和两台处理能力为1000Nm³/h气化器（一运行，一除霜）组成，该系统用于卸船作业、设备吹扫或工艺隧道内吹扫补气等。在实际运行中，该系统存在保压不足的情况，为确保氮气吹扫压力，提高吹扫效率，拟增加一套液氮气化系统（Y-9602），由一台容积为40m³的液氮储罐和两台处理能力为1500Nm³/h气化器（一运行，一除霜）组成；在码头海岸交界区新增一个50m³氮气储罐（V-9602A）。

根据《危险化学品目录（2015版）》辨识，天然气属于危险化学品。根据《危险化学品建设项目安全监督管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第45号，79号令修改），本工程属于危险化学品建设项目。根据《中华人民共和国安全生产法》（国家主席令第十三号）、《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号，国务院令第645号修改）、《危险化学品建设项目安全监督管理办法》（国家安全监管总局令第45号，第79号修改）、《建设项目安全设施“三同时”监督管理办法》（国家安全监管总局令第36号、77号令修改）等法律法规、部门规章的有关规定，为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强新建、改建、扩建项目安全设施“三同时”工作，提高工程的本质安全程度和安全管理水平。

评价结论：

中海石油深圳天然气有限公司深圳LNG与中石油（迭福北）LNG调峰站连通线配套设施改扩建工程在选址和平面布置、工艺流程及设施、公用工程和辅助设施等方面符合国家有关法律、法规和标准、规范的要求，在采取设计单位《可行性研究报告》和本报告中所提出的各项安全对策措施并严格落实后，其风险可控。